汉宜铁路正芯——天门南站
"高铁一响 黄金万两",大多数都知道高铁不仅仅是一条便捷的交通要道,它身上承载着的是一个城市经济繁荣发展的源泉动力。
汉宜铁路走向基本与汉宜高速公路平行,东连合武铁路,西接宜万铁路(宜凉段)。由武汉市汉口站,经汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北到达宜昌东站,在宜昌东站与宜万铁路接轨,全长292公里。汉宜铁路实现武汉至宜昌公交化运营,是湖北省最忙碌的铁路线。
天门南站是江汉地区客流量zui大的火车站,位于湖北省天门市天门工业园内,隶属仙北版块,紧邻天仙一级公路,距天门中心城区约37公里,是沪汉蓉高速铁路重点车站,隶属武汉铁路局汉口车站管辖,现为二等站12,区别于天门市皂市镇的长荆铁路天门站而得名,于2012年7月1日正式开站运营。天门南站的建成打破了江汉平原腹地没有大型铁路车站的历史,标志着天门成为江汉地区唯一拥有两座火车站、坐拥两条铁路线的城市。
高铁对房地产市场的影响
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北京高铁站,让沿线地产价值飙升
高铁改变的不仅仅是人们的出行方式,还有房价!根据一线城市经验,高铁经济区发展数后,沿线楼盘平均升值近50%,而租金上涨更高达400%—500%。
上海高铁站,带动房价快递上升
上海虹桥高铁站开通,长三角“一小时生活圈”正式启动。轨道交通为楼市带来翻天覆地的变化,并且不意外的带动了房价上涨,2年的时间周边房价从7000元/㎡上涨到20000元/㎡!
深圳高铁站,沿线房价飙升至20000/㎡以上
近年来,随着高铁开通后,深圳北站辐射范围内的交通,配套以及商业居住氛围日趋浓厚,而在售的楼盘房价也水涨船高,身价大涨,目前多数楼盘整体价格每平方米基本都在2万元以上。
各种利好政策汇聚仙北版块,而汉宜铁路正芯——天门南站也将成为更具潜力的宜居、宜商、宜业的置业版本。
坐享高铁经济发展红利
未来升值潜力巨大
01
高铁片区 | 未来潜力无限
高铁片区坐拥城市“人流+交通”的双价值,带动城市繁华,缔造城市新中芯。
日本高铁新干线东京站,位于东京都千代田区,丸之内商业圈中心,形成了颇具规模的企业和商业集群,成为城市新兴商业圈层、经济支柱之一。
法国的巴黎高铁站,位于巴黎市第十区,塞纳河畔,周边均为人口密集的都市区,巴黎高铁经济圈,汇聚周边城市资源,为人们带来全新的生活改变。
这个时代少数的远见者,总能在城市发展前沿,占据城市财富脉搏。现代城建集团在湖北房地产耕耘二十余年,深知现代年轻人的居住需求,以卓越眼光择址滨江新城,在仙北板块再造第四城——现代·森林国际城|仙北。以全新力作,书写城市传奇篇章,成就居者非凡之境。
现代·森林国际城|仙北位于天门南西南方向,优享城市发展红利。在快速发展的今天,用战略眼光看待高铁片区,正处于快速发展的上升期,而片区内的现代·森林国际城|仙北正是助力企业登上更大舞台的跳板,成为高铁居住置业的不二之选。
02
教育大城 启航美好未来
现代·森林国际城|仙北,致力打造教育大城。如今的仙北版块,教育资源浓厚。整体来看,现代·森林国际城|仙北临近天门工业园幼儿园、江汉中学,并与省级示范中学仙桃中学一桥之隔,可满足幼儿园到高中全年龄段教育需求。
除却现有的成熟、优质的教育资源外,现代·森林国际城|仙北又一重大利好也近在眼前:于今年下半年落成的含小学、初中的公办学校——天门工业园实验学校初中部,已于9月份开学;这也表明了在极大程度上,丰富了项目周边片区的教育资源,为区域内的适龄学子提供了一个更好的学习环境。在未来几年,将会吸引众多菁英人才落户高铁片区,区域发展也将迎来新的增长极,进一步升级这里的教学品质和教育资源,让孩子成长更有保障!
03
无缝对接周边繁华,打造繁华新生活
高铁为仙北发展提速,仙北版块发展与日俱增。现代·森林国际城|仙北雄踞仙北滨江新城中芯,环江自然景观带以及周边生态园林环抱其中,数千亩江滩公园过桥即达
同时又享“两纵三横”的便捷网络,不仅是天门市东南向,是天门、仙桃、汉川的交界之地,更是一个重要站点,连接起仙桃、天门三角之间,串起资源、人才、信息流通的“黄金走廊”,未来区域价值无限升级绽放。
高效的路网使现代·森林国际城|仙北
拥有便利快捷的交通优势
也使其在未来的发展中注定先人一步
日后更多公交线路将现代·森林国际城|仙北
便利市民生活,促进区域腾飞
未来发展更是不容小觑!
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