湖北投6000亿打造“2小时交通圈”

       规划中，铁路建设占有重要地位。到2015年，全省铁路运营总里程将达到4500公里以上，建成以武汉为的“六纵四横”铁路网。

       一纵，京九铁路湖北段、京九客运专线湖北段；二纵，京广铁路湖北段；三纵，京广客专湖北段，武汉至咸宁城际铁路；四纵，焦柳铁路湖北段；五纵，蒙西至华中地区铁路煤运通道湖北段；六纵，三门峡至宜昌铁路湖北段。

       一横为襄渝铁路湖北段、汉丹铁路，武九铁路湖北段，武九客专湖北段以及武汉至孝感、黄石、黄冈城际铁路；二横是合武铁路湖北段，汉宜铁路，宜万铁路湖北段，武汉至天门城际铁路；三横是长荆铁路，麻武铁路，武汉至仙桃至潜江城际铁路等；四横为郑渝客运专线湖北段。

       为此，“十二五”期间，我省铁路客运建设主要任务具体为，建成石家庄到武汉客运专线，以及武汉到咸宁、孝感、黄石、黄冈城际铁路；还要对郑渝客运专线、武汉至西安客运专线做好前期准备和规划研究，推进武汉至宜昌、襄阳客运公交化。

       此外，我省还规划新建及改扩建9大机场。具体措施包括：重点加快武汉天河机场三期工程建设，到2015年，要建成神农架机场，开工建设武当山机场，改扩建襄阳、宜昌、恩施机场，筹划改造和新建荆门、赤壁等通用机场，开展黄冈、荆州等机场的前期工作，形成以武汉天河机场为主，襄阳等支线机场为辅，荆门、赤壁等通用机场为补充的民用机场布局。

       在城市公共交通方面，规划提出，武汉市要优先发展轨道交通，尽快形成以轨道交通为骨干、城市公共汽电车为主体，其他运输方式为补充的城市公交服务网。襄阳、宜昌等市要适时开展城市轨道交通的规划和研究。（楚天金报）