仙桃新增一个汽车客运站！高铁到站零换乘！

武仙城际铁路仙桃火车站

城市配套建设工程施工现场

【具体位置】

仙桃城际铁路项目利用

汉宜铁路部分既有线路

(其中的70公里)

在长埫口镇大福接轨

经长埫口、龙华山

在仙桃城区东南

沔州大道以南

和平路以东区域设仙桃站

仙桃站站房与南城客运站相邻

目前仙桃市民较关心的

“南城客运站什么时候通车？”

“公交线路是怎么安排的？”

等问题

我们将会持续跟进…

【仙桃南城汽车客运站车站站房高清效果图】

先来看看效果图

相当时尚、大气有木有？

迎面一股高大上的气息

嗯~能与高铁站媲美

(客运站与火车站的方位示意图)

【建筑规模】

仙桃南城客运站按日均旅客发送量12500人次，按一级客运站标准设计。长途客运站高峰小时发送量为1650人/小时，最高聚集人数为1100人。停车位共169个，长途发车车位13个；

【建筑面积】

建筑面积：南城长途客运站房建筑面积10963.2㎡。

【施工现场】

总投资约9.0288亿元的

仙桃火车站城市配套建设工程，

占地面积54.2万平方米，

建设内容包括道路施工、

给排水工程、绿化工程、

强弱电迁改工程、南城客运站、

东西广场等项目以及部分河渠改宽改移等，

是仙桃市重点工程之一。

目前，仙桃火车站城市配套建设工程进展顺利

核心区土方回填工程已完成60万方，

预计8月底可完成。

头戴安全帽的工人

正紧张施工桩基、挖机等

大型机械设备挥舞铁臂来回作业。

看到这些红色的桩基没

这就是效果图上

那个像“火柴盒”一样的客运站的一角

这是另外的一端

现场工作人员告诉我们

还要往外开挖10m呢！

虽然只是上午，

火辣辣的太阳照得我们汗水直流，

对于工地的工人来说，

也是一个考验！

据了解，

工人们抢抓晴好天气，

加班加点抢进度，

每天施工到晚上11时。

谢谢你们，为这座城市的建设贡献了

你们的一份辛劳与汗水!

市政建设总公司与中铁十二局

正在同步推进长途汽车站、

配套道路排水工程、

地基加固与桩基工程场坪地基处理工程，

已完成钻孔灌注桩268根，

水泥搅拌桩12490根，

进行基础开挖及桩基检测;

改河改渠工程二横沟已开挖95米;

南城客运站已土方开挖6000平方米;

站西路与站北路道路排水工程

已完成水泥搅拌桩4435根。

仙桃的发展越来越好了

市民的出行也越来越方便

好期待好期待~~~

仙桃南城客运站

真正做到高铁到站零换乘

从高铁站下车后可直接坐车

再也不用担心要如何转车了

据仙桃市公交公司透露

仙桃站通车后

市内公交也会安排哒

后续我们会一直跟进~

摄影丨宋柯

后期丨宋柯

文字丨阿菁

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